Xinkong Advanced Motor Control Technology AC Soft Starter zapewnia płynne przyspieszenie i przejście, unikając destrukcyjnego wpływu momentu obrotowego na układ mechaniczny. - Softstarter spełnia wymagania dotyczące momentu rozruchowego, zapewniając, że wyjściowy moment obrotowy silnika spełnia wymagania układu mechanicznego.
Zaawansowana technologia sterowania silnikiem AC Soft Starter
- Zaawansowana technologia sterowania silnikiem zastosowana w softstarterze prądu przemiennego zapewnia płynne przyspieszanie i przejście, unikając destrukcyjnego wpływu momentu obrotowego na układ mechaniczny. - Softstarter spełnia wymagania dotyczące momentu rozruchowego, zapewniając, że wyjściowy moment obrotowy silnika spełnia wymagania układu mechanicznego.
- Zapobiega nadmiernemu prądowi rozruchowemu, chroniąc silnik przed przegrzaniem, uszkodzeniem izolacji lub przepaleniem.
- Softstarter zapewnia, że prąd rozruchowy odpowiada mocy silnika, zapobiegając potencjalnemu uszkodzeniu silnika podczas rozruchu.
- Spełnia odpowiednie normy dotyczące jakości energii, zmniejsza spadki napięcia i minimalizuje zawartość wysokich harmonicznych w sieci energetycznej.
- Zapewnia niezawodne i wydajne rozwiązanie do rozruchu silników, oferując płynne i kontrolowane przyspieszenie. - Nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnego i kontrolowanego rozruchu silnika, zapobiegając potencjalnemu uszkodzeniu sprzętu.
- Wydłuża żywotność silnika, eliminując nagłe uderzenie momentu obrotowego podczas uruchamiania. - Łatwy w instalacji i integracji z istniejącymi systemami, co pozwala na wygodną modernizację.
- Idealny do różnych zastosowań przemysłowych, w których kluczowe znaczenie ma precyzyjna kontrola i ochrona silnika.
Menu główne |
Podmenu |
Parametr |
A. S&P za |
A00.Curr Limit dla CLS |
10%~500% |
A01.Napięcie początkowe dla VRS |
30%~80% |
|
A02.Czas rozpoczęcia VRS |
1~120s |
|
A03.Volt dla Plus Start |
30%~80% |
|
A04.Czas na Plus Start |
0~500ms |
|
A05.Curr Limit dla CRS |
10%~400% |
|
A06.Czas rozpoczęcia CRS |
1~120s |
|
A07.Volt dla prawa |
30%~80% |
|
A08.Czas na miękkie zatrzymanie |
1~10s |
|
A09.Tryb uruchamiania |
Dawna rampa Limit bieżący Biec truchtem Curr Rampa Plus i rampa Rampa limitu C |
|
A10.Tryb zatrzymania |
Bezpłatny przystanek Miękki przystanek |
|
A11.Tryb sterowania |
Zakazać Klawiatura Ster. terminala Termin i klucz |
|
A12.Prog Funkcja przekaźnika |
Niefunkcjonalne Zasilanie włączone Czekaj Startowy Objazd Zatrzymanie Działanie Wada |
|
B. Ochrona |
B00.Początkowy współczynnik OC |
400%~600% |
B01.Running OC Ratio |
200%~400% |
|
B02.Uruchom poziom OL |
1~8 |
|
B03. Uruchamianie poziomu OL |
1~8 |
|
B04.Curr Współczynnik niewyważenia |
5%~85% |
|
B05.Próg napięcia |
100%~140% |
|
B06.Próg napięcia poniżej progu |
60%~100% |
|
B07. Poniżej progu obciążenia |
0%~100% |
|
B08.Zbyt małe opóźnienie obciążenia |
0~200s |
|
C. Biegnij do |
C00.Prąd znamionowy rozrusznika |
Stała fabryczna |
C01.Napięcie znamionowe rozrusznika |
Stała fabryczna |
|
C02. Prąd znamionowy silnika |
5A ~ Prąd znamionowy rozrusznika |
|
C03.Curr Cali Ratio |
50~1500 |
|
C04.Puls za słaby |
Puls Brak pulsu |
|
D. Różne |
D00.Adres MODBUS |
1~127 |
D01. Szybkość transmisji |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
D02.Volt Cal System |
5~200 |
|
D04.Język |
chiński język angielski Rosyjski |